Токарно-винторезный станок JET GH-2040 ZH DRO

Универсальный токарно-винторезный станок GH-2040 ZH DRO производства компании JET ориентирован на тех заказчиков, кто предъявляет особые требования к точности, скорости и качеству металлообработки. Станок предназначен для обточки деталей диаметром до 500 мм над суппортом, до 720 мм со съемным мостиком и до 310 над поперечным суппортом. Расстояние между центрами – 1015 мм, предусмотрено ускоренное перемещение суппорта. На GH-2040 ZH DRO устанавливается мощный асинхронный двигатель на 380 В, скорость вращения шпинделя от 9 до 1600 об/мин, переключение скоростей ступенчатое: всего 24 ступени. 

Пониженная скорость 9 об/мин выставляется при необходимости нарезания резьбы плашкой. На станке предустановлены 80 режимов продольных и поперечных подач, что позволяет нарезать метрическую, дюймовую, модульную и питчевую резьбы с повышенным уровнем точности. При этом биение на шпинделе не превышает 9 микрон. Привод шпинделя постоянно находятся в масляной ванне, что способствует охлаждению, снижает уровень шума и продлевает срок эксплуатации станка. Для уменьшения вибраций и качественного теплоотвода от инструмента и шпинделя станок установлен на массивную станину из особопрочного чугуна. 

Передняя бабка оборудована электромеханической муфтой, механизм плавного пуска защищает привод от пиковых нагрузок. Станок поставляется в богатой комплектации: устройство подачи СОЖ, УЦИ, люнеты, планшайба, 4-х кулачковый патрон и многое другое.

• Эксклюзивный протокол приёмки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
• Массивная станина станка из серого чугуна
• Закаленные и отшлифованные направляющие станины
• Механизм плавного пуска защищает двигатель и увеличивает срок службы привода
• Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
• Диапазон частот вращения шпинделя от 9 до 1600 об/мин
• Наличие съемного мостика для увеличения диапазона обрабатываемых деталей
• Коробка подач позволяет нарезать резьбу без замены шестерен
• Удобное управление продольной и поперечной подачей при помощи крестового джойстика с кнопкой ускоренного перемещения
• Толчковый режим работы шпинделя
• Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
• Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
• Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
• Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
• Пятипозиционный управляющий вал с кулачками
• Передняя бабка с фрикционной муфтой
• Полноценный современный аналог 16К20, 16К25 и16Д20
• Рукоятка включения шпинделя на передней бабке