Токарно-винторезный станок JET GH-2640 ZH DRO

GH-2640 ZH DRO токарный универсальный станок промышленного назначения производства компании JET.  Он ориентирован на профессионалов отрасли металлообработки и позволяет обтачивать массивные заготовки с повышенной скоростью и качеством: цена деления нониуса – 0,02 мм. Максимальный диаметр обработки над станиной у этого станка составляет 660 мм, а над съемным мостиком gap - 870 мм. Расстояние между центрами – 1015 мм. Богатая заводская комплектация включает все необходимое, чтобы в максимально сжатые сроки провести пусконаладку оборудования и начать его эксплуатировать. 

Вместе со станком по заявленной стоимости вы получите систему подачи СОЖ, УЦИ, два люнета (один подвижный, второй неподвижный), планшайбу, четырех кулачковый патрон, переходную втулку, вращающийся центр, не вращающийся центр, опоры для выставки станка, набор инструмента для обслуживания и лампа освещения. На станок установлен мощный асинхронный двигатель на 7,5 кВт, предусмотрено 12 режимов скоростей шпинделя, низшая скорость 36 об/мин предназначена для нарезания резьбы плашкой. 

Коробка подач  GH-2640 ZH DRO имеет 65 режимов продольных и поперечных автоматических подач для нарезки метрической, дюймовой, модульной и питчевой резьб. При этом частота биений на шпинделе не превышает 9 микрон. Станок помещен на массивную станину из высокотехнологичного чугуна, что позволяет эффективно гасить вибрации и отводить тепло. Направляющие станины подготавливаются по фирменной технологии производителя. Предусмотрены ускоренное перемещение суппорта, педаль тормоза и аварийного отключения.

• Эксклюзивный протокол приёмки JET с сертифицированными допусками (DIN 8606)
• Массивная станина станка из серого чугуна
• Закаленные и отшлифованные направляющие станины
• Механизм плавного пуска защищает двигатель и увеличивает срок службы привода
• Механизм привода шпинделя постоянно работает в масляной ванне
• Увеличенный диаметр проходного отверстия
• Наличие съемного мостика для увеличения диапазона обрабатываемых деталей
• Удобное управление продольной и поперечной подачей при помощи крестового джойстика с кнопкой ускоренного перемещения
• Толчковый режим работы шпинделя
• Закаленные и отшлифованные шестерни в передней бабке и в коробке передач
• Регулировка зазоров направляющих при помощи клиновых планок
• Централизованная система подачи смазки продольного суппорта
• Регулируемая в поперечном направлении задняя бабка для обточки конусов
• Пятипозиционный управляющий вал с кулачками
• Передняя бабка с фрикционной муфтой